在自然界，滴水可以穿石。現(xiàn)在，利用超高壓水射流技術(shù)可以對(duì)鋼板、水泥板建筑等進(jìn)行有效切割；應(yīng)用于救援領(lǐng)域，則可以減少熱切割帶來(lái)的二次傷害。28日上午，成功運(yùn)用此技術(shù)的我國(guó)首臺(tái)冷態(tài)切割搶險(xiǎn)救援消防車(chē)，在遼寧沈陽(yáng)奧拓�？萍脊煞萦邢薰鹃_(kāi)原生產(chǎn)基地研制成功，并投入市場(chǎng)。研制方將首臺(tái)套救援車(chē)捐獻(xiàn)給鐵嶺市政府，配備至鐵嶺市消防部門(mén)。
奧拓福董事長(zhǎng)武子全介紹，和傳統(tǒng)消防救援中用電鋸氣焊等技術(shù)切割不同，冷態(tài)切割搶險(xiǎn)救援消防車(chē)是利用超高壓水射流對(duì)破拆面進(jìn)行切割，切割過(guò)程中避免了熱量、有毒氣體的產(chǎn)生，同時(shí)也解決了易燃易爆等高危環(huán)境進(jìn)行破解可能導(dǎo)致爆炸、燃燒等二次傷害等問(wèn)題。該款新型多功能搶險(xiǎn)救援車(chē)具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。
公安部沈陽(yáng)消防所總工程師陶鑄說(shuō)，對(duì)卡在汽車(chē)或倒塌房屋的被困者來(lái)說(shuō)，救援中的電鋸切割和機(jī)械工具很容易產(chǎn)生二次傷害，多年來(lái)消防部門(mén)一直在尋找一直能在易燃易爆等危險(xiǎn)環(huán)境下使用的消防救援方式，但限于傳統(tǒng)手段破拆救援。冷態(tài)切割救援車(chē)可廣泛應(yīng)用在汽車(chē)和高鐵動(dòng)車(chē)事故的車(chē)輛拆解、石油管線事故、石化事故中易燃易爆管線或容器切割、地震救援中混凝土等切割救援，可以明顯提高救援能力與效率。
超高壓水射流技術(shù)20世紀(jì)80年代起源于美國(guó)，我國(guó)在21世紀(jì)初期進(jìn)入這一領(lǐng)域，技術(shù)發(fā)展迅速，在建筑材料加工、玻璃自動(dòng)加工生產(chǎn)線、航空符合材料加工、油田鉆探救援等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。
奧拓�？萍脊煞萦邢薰臼俏覈�(guó)規(guī)模最大的超高壓水切割機(jī)研發(fā)與制造企業(yè)。公司經(jīng)過(guò)多年研發(fā)，將超高壓水射流技術(shù)應(yīng)用于搶險(xiǎn)救援領(lǐng)域，研發(fā)出冷態(tài)搶險(xiǎn)救援消防車(chē)，可以在易燃易爆等特殊環(huán)境下利用水射流進(jìn)行切割、破拆等救援作業(yè)。中國(guó)流體工程學(xué)會(huì)總工程師陳正文認(rèn)為，這一成果應(yīng)用是高技術(shù)集成應(yīng)用，在應(yīng)用推廣上走到了世界前列。 |
